Una moto de MotoGP y una Hayabusa Drag Race sobrealimentada El Rimac Nevera

El Rimac Nevera, una maravilla totalmente eléctrica, actualmente está batiendo récords y demostrando una supremacía incomparable frente a una amplia gama de competidores, incluso aquellos que están lejos de lo común. Lo hemos visto enfrentarse a exóticos superdeportivos de combustión interna y vencerlos a todos. Pero, ¿cómo se comporta contra motocicletas de alta velocidad en una carrera de resistencia?

Este hiperauto, considerado uno de los autos de producción más rápidos del mundo, cuenta con una asombrosa potencia de 1914 caballos y 1740 libras-pie de torque, distribuidos instantáneamente a las cuatro ruedas. En un vídeo presentado por carwow, esta potencia eléctrica se enfrentaba a dos motocicletas excepcionalmente veloces: una Suzuki Hayabusa sobrealimentada y una moto de carreras de MotoGP.

Antes de ver el vídeo, veamos cómo se comparan estas tres máquinas en papel.

Como se mencionó anteriormente, los 1914 hp y 1740 lb-pie de torque de la Rimac Nevera superan con creces la potencia combinada de las motocicletas. Sin embargo, una variable esencial entra en la ecuación: el peso. El Rimac, propulsado por una potente batería de 120 kWh, es un peso pesado, con un peso de unos 2.300 kilogramos. El peso, como sabemos, puede nivelar el campo de juego y las motocicletas son notablemente más ligeras.

Junto al hipercoche eléctrico se encuentra un Suzuki Hayabusa, equipado con un motor sobrealimentado que genera 380 CV y ​​pesa 257 kilogramos. A su lado se encuentra la moto KTM Red Bull MotoGP, pilotada por el mítico Dani Pedrosa, piloto con 31 victorias en MotoGP en su haber. Esta moto cuenta con un motor de 1.000 cc que entrega 270 caballos de fuerza y ​​pesa sólo 157 kilogramos.

¿Tienes curiosidad por el resultado? Mire el vídeo para presenciar qué máquina sale victoriosa en esta emocionante carrera de resistencia.